長沙-陜西物流公司 建設“絲綢之路經濟帶”商貿物流中心
單位名稱：長沙市博遠物流有限公司
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單位地址：長沙縣星沙經濟開發(fā)區(qū)中南物流園X04棟112-113號
全國人大代表、國家開發(fā)銀行陜西省分行行長黃俊接受記者采訪時表示，2013年9月，習近平總書記在中亞四國訪問時提出了建設“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略構想，描繪了區(qū)域經濟大合作的宏偉藍圖。這是中央著眼我國對外開放和戰(zhàn)略安全大局，優(yōu)化區(qū)域合作格局，加快向西開放的重大舉措，具有深遠的現(xiàn)實和歷史意義。
黃俊認為，陜西作為絲綢之路的起點，在“絲綢之路經濟帶”中具有特殊重要地位。2013年11月，陜西省委、省政府印發(fā)《絲綢之路經濟帶新起點建設重點工作實施方案》，正式提出將西安建成絲綢之路經濟帶商貿物流中心的戰(zhàn)略構想。西安市委、市政府亦提出在西安形成連接東西、貫通南北，輻射中亞乃至歐洲的商貿物流網絡大格局，把西安打造成絲綢之路經濟帶的金融商貿物流中心。
西安作為“絲綢之路經濟帶”的核心城市，位于歐亞大陸橋關鍵節(jié)點，是中國地理幾何中心，作為古絲綢之路的起點發(fā)揮著不可替代的作用。西安擁有完善的陸空網絡，有亞洲最大的鐵路客運站和中國最大的陸地港口，有兩個功能齊全的綜合保稅區(qū)，交通樞紐優(yōu)勢明顯。更重要的是，作為國內最大內陸港的西安國際港務區(qū)，華南城、京東商城等多個商貿物流產業(yè)項目紛紛落戶并進展順利，商貿物流集散地的功能已然成形。
因此，黃俊建議，為更好地推進西安建設“絲綢之路經濟帶”商貿物流中心，應支持西安鐵路物流大通道建設，將西安作為向西開放及連接中亞鐵路的核心節(jié)點，在“長安號”國際貨運班列的運行上給予大力支持，在運力和運輸價格上給予傾斜政策，推動進出中亞的鐵路貨源在西安實現(xiàn)集散。支持將西安打造為“絲綢之路經濟帶”上的國際貿易中心，積極協(xié)調絲綢之路沿線中亞國家以及國有大中型企業(yè)在西安設立區(qū)域總部或采購中心，探索建設西安內陸自貿區(qū)。支持將西安國際港務區(qū)納入國際港口體系，獲得國家港口代碼，并支持西安國際港務區(qū)進一步完善港口體系，打造“航空-鐵路-公路”無縫銜接中轉的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
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