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2020年11月，湖北同力兄弟建設(shè)工程有限公司委托我司，即博遠(yuǎn)物流進(jìn)行一批超限貨物的運(yùn)輸，目的地是湖北武漢。在組織專(zhuān)業(yè)人員到場(chǎng)進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，這批貨分別是不同質(zhì)量，不同規(guī)格的超大，超重貨物，分別是：4米直徑的圓盤(pán)，重達(dá)13噸。（運(yùn)抵武漢柏泉茶廠）。高欄裝鉆頭配件，重達(dá)32噸。車(chē)轉(zhuǎn)圍欄配件，重達(dá)30噸。25.5米鉆桿，重達(dá)30噸。主機(jī)車(chē)，重達(dá)70噸。（運(yùn)抵湖北武漢軌道交通一號(hào)線(xiàn)）由于這些貨物都超大，超重。屬于超限貨物，需要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)，審查并發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證。

我司在接到相關(guān)委托以及實(shí)地了解情況后，第一時(shí)間進(jìn)行了工作規(guī)劃，給出了解決方案，即：分批多次，按時(shí)按量。委托負(fù)責(zé)人劉先生在了解方案后，并查看我司提供的運(yùn)輸案例，相關(guān)超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證，還有公司的各類(lèi)資質(zhì)，結(jié)合報(bào)價(jià)后決定采用我司提供的運(yùn)輸方案，簽署運(yùn)輸合同以及相關(guān)協(xié)議后準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)運(yùn)輸。